100km de Metz Métropole - 08/09/2018

[Hermagot]

Je vais enfoncer une porte déjà grande ouverte, attendu que cette annonce sur FB a déjà été faite.
Toutefois, cela permettra sans doute aux quelques FB-récalcitrants (dont j'étais, moi-même, il y a encore peu) de récupérer l'info qu'ils ne seront peut-être pas allés chercher en passant par la fenêtre.

L'annonce... se trouve dans le titre.
Les infos de base sont fournies dans le texte de la plaquette ci-dessous.
Toutes les infos utiles seront publiées, dès que possible, dans un espace dédié du site http://www.courirametzmetropole.org

Promo100k2M.png (274.71 Ko) Vu 5872 fois

[Hermagot]

Quelques précisions... en attendant l'ouverture du site et une publication plus formelle

Horaires et délai max (barrière horaire)
- 100km : 6h30-21h30 (délai max=15h)
- relais 10x10km : 9h30-21h30 (délai max=12h)

Composition et gestion des relais
- 1 relais = 10km (départ, passage de relais et arrivée sur stade)
- nb de relayeurs max = 10
- gestion libre des relais : les relayeurs peuvent courir plusieurs relais, consécutifs ou non (soit une grande diversité de scénarios : 10x10km, 5x20km, 30+30+40km, 50+30+20km, 30+30+20+20km, etc...).

Parcours
- plat (33m de d+ sur la boucle de 10km)
- 3/4 bitume, 1/4 sol stabilisé (une belle allée en "petit jaune damé", une berge de canal en terre battue et un peu de tartan)
- cf. le tracé sur Openrunner
- le parcours sera mesuré en vue d'obtenir le label REG

[Pascal Pz]

L'Off of the Tof, aurait donc été une sorte de prélude à cet off-iciel nouveau 100 bornes !

[ptitguillaume86]

Ben moi ça me tente et vais essayer d'être présent à cette première édition
Accompagnateur vélo autorisé?

[Hermagot]

L'Off of the Tof, aurait donc été une sorte de prélude à cet off-iciel nouveau 100 bornes !

Yes
Un prélude et/ou un test grandeur nature.
Qui nous aura permis de calibrer bon nombre de paramètres et d'optimiser le parcours.

Ben moi ça me tente et vais essayer d'être présent à cette première édition
Accompagnateur vélo autorisé?

Super

Euh... Non
Pas de suiveur à vélo autorisé
On se cale sur le règlement en vigueur à Winschoten, dûment éprouvé depuis pas mal de temps déjà (avec, notons le au passage, 7 Championnats du Monde entre 1995 et 2015), et où les suiveurs à vélo ne sont pas autorisés. Bien entendu, nous n'attirerons pas dès la première édition les 217 "estafettes" (relais) de 10 coureurs (maximum) alignées à Winschoten en 2017, et il y aura donc (beaucoup) moins de coureurs sur le parcours de Metz, mais nous aurons par contre une (courte) section à double sens qui sera bien plus agréable/viable en l'absence de 2 roues.

NB : Au sujet des relais, j'ai bien noté que certains cent-bornards s'inquiétaient de la présence de relayeurs, susceptibles de tracer comme des fusées et de perturber les coureurs d'ultra, sagement lancés à un train de sénateur dans leur bulle de solitude.
MAIS, ce scénario imaginaire ne devrait pas correspondre au ressenti réel sur le terrain le Jour J.
J'en veux pour preuve que certain ADDM adepte de Winschoten m'a avoué n'avoir pas noté la présence de ces supposées fusées (en relais). Et, comme un schéma ou un tableau Excel/Calc vaut mieux qu'un discours au conditionnel, je publie ci-dessous les résultats des 100km ET relais 10x10km de Winschoten, toutes catégories confondues : sur fond BLEU : les cent-bornards ; sur fond transparent : les relayeurs.
Que note-t-on ? Ben oui : on note que tout cela se mélange plutôt bien
Il y a bien 8 ou 10 coureurs (des relayeurs) qui tracent bien... mais pas plus vite ou guère plus vite que les meilleurs cent-bornards. Et plus loin dans le classement, les relayeurs tournent à la même allure que les cent-bornards.

Résultats Winschoten 2017.pdf

(58.11 Ko) Téléchargé 126 fois

[Fabi]

Ah !! Un format de 100 bornes qui m'attire bien.
Et pas de vélo sur le parcours, c'est parfait !!!

[Hermagot]

Ah !! Un format de 100 bornes qui m'attire bien.
Et pas de vélo sur le parcours, c'est parfait !!!

Content que ça te plaise

Et puis, c'est pas loin
Et il y aura peut-être des possibilités d'hébergement sur place

To be continued...

[Bultaco]

Ah !! Un format de 100 bornes qui m'attire bien.
Et pas de vélo sur le parcours, c'est parfait !!!

Content que ça te plaise

Et puis, c'est pas loin
Et il y aura peut-être des possibilités d'hébergement sur place

To be continued...

Et sinon, pour le deniv ?

[Hermagot]

Et sinon, pour le deniv ?

Euh...
C'est un test... c'est ça
Bon... OK Je me répèterai donc

Si c'est un test de sur-rusticité, je ne puis que l'accepter, comme c'est LA qualité que je dois principalement travailler sur cette distance (indifféremment, sans doute, avec la casquette d'orga ou de coureur)
Mais peut-elle être acquise autant qu'innée (ou ostéo) ? Cela n'est point certain, mon gamin

33m de d+ sur la boucle de 10km

[palmatum 77]

c est noté et ça sera donc un petit marathon de printemps avant le saut total dans le plan d eau après n avoir fait que 40 bornes cette année
Arno va ptet falloir affrété un charter d orly

[Tonio]

Ah !! Un format de 100 bornes qui m'attire bien.
Et pas de vélo sur le parcours, c'est parfait !!!

Content que ça te plaise

Et puis, c'est pas loin
Et il y aura peut-être des possibilités d'hébergement sur place

To be continued...

Et sinon, pour le deniv ?

Comme Mécleuve apparemment

[Hermagot]

Et sinon, pour le deniv ?

Comme Mécleuve apparemment

Plutôt... à l'opposé de Mécleuves apparemment
A chaque fois qu'on en reparle, c'est pour gratter/retirer qq mètres de D+

Aux dernières nouvelles : D+ = 10x30m = 300m
Un peu moins qu'à Chavagnes (366m). Moitié plus qu'à Amiens (200m).

[Oli89]

Et sinon, pour le deniv ?

Comme Mécleuve apparemment

Plutôt... à l'opposé de Mécleuves apparemment
A chaque fois qu'on en reparle, c'est pour gratter/retirer qq mètres de D+

Aux dernières nouvelles : D+ = 10x30m = 300m
Un peu moins qu'à Chavagnes (366m). Moitié plus qu'à Amiens (200m).

Précision concernant le D+ (qui n'est pas inintéressante pour se projeter sur le profil du parcours) : je dirais que sur 9 des 10 km, le D+ doit être de 5 m maximum (on longe la Moselle ou son canal, ou s'en éloigne ou s'en rapproche "de façon linéaire").
Le D+ est concentré sur le passage de petits ponts, nettement plus petits que celui de Steenwerck, mais qui se feront probablement un peu sentir au fil des tours, du moins pour l'un d'entre eux (km 1). Pas totalement plat, mais rien de bien méchant non plus.

[Hermagot]

Bien vu, Olivier
En fait, ce parcours est un vrai billard, ponctué par quelques passages de ponts, imposant chacun un petit coup de cul, histoire de casser la routine... et de ne pas se retrouver à la flotte
Ces petits coups de cul sont brefs, pas bien méchants, mais à gérer intelligemment pour ne pas y laisser de jus. Pour ma part, je raccourcis l'amplitude de la foulée ET sa fréquence... et donc l'allure. Le temps perdu (peut-être 5 secondes) est largement regagné par la suite (sans accélérer artificiellement pour compenser).

km 1,8 : pont sur l'autoroute
km 5 : au droit du torii (portail japonais) du plan d'eau, emplacement du 2ème ravito, une petite grimpette pour rejoindre l'allée ombragée en bord de bretelle d'autoroute
km 5,6 : pont sur la Moselle pour passer de la Promenade Hildegarde au Quai des Régates
km 6,4 : pont-écluse sur le canal (pont VNF)
km 6,8 : passage au niveau du Pont du Bras mort (qu'on n'emprunte pas, mais au niveau duquel on se hisse... gentiment).

[Pat71]

Il suffit de passer le pont,
C'est tout de suite l'aventure !
Laisse-moi tenir ton jupon,
J't'emmèn' visiter la nature !
...

En tout cas, ça sent bon par ici. Organisation sans failles, un décor inspirant, une date qui sent encore bon les vacances etc.

Juste une question.
Ce 100 km sera-t-il inscrit au Challenge des Courses en Montagne 2018 ?

[Hermagot]

Juste une question.
Ce 100 km sera-t-il inscrit au Challenge des Courses en Montagne 2018 ?

Hu hu... Qu'il est taquin !
Ce point n'a pas encore été tranché par l'équipe organisatrice.
Dans l'objectif de faire venir Franck, Killian, voire d'autres encore, cette hypothèse pourrait effectivement être envisagée. Nous sommes en discussion avec un équipementier susceptible de proposer des promos sur les accessoires utiles (piolets, crampons, ...)

[Hikaru]

Juste une question.
Ce 100 km sera-t-il inscrit au Challenge des Courses en Montagne 2018 ?

Hu hu... Qu'il est taquin !
Ce point n'a pas encore été tranché par l'équipe organisatrice.
Dans l'objectif de faire venir Franck, Killian, voire d'autres encore, cette hypothèse pourrait effectivement être envisagée. Nous sommes en discussion avec un équipementier susceptible de proposer des promos sur les accessoires utiles (piolets, crampons, ...)

ça fait long un 100km vertical .... z'avez dû galérer pour trouver le site à Metz


Sinon, date notée avec une grossssssse option

[Hermagot]

Sinon, date notée avec une grossssssse option

Tu m'étonnes, John !
Toi qui les as déjà testés, ces petits ponts - romps pas ton pont ! -, tu sais que le plus duraille à franchir (juste après le rond-point ponctué d'un château d'eau, après le passage en lotissement) ne fait plus partie du parcours.
NB : On ne retrouve plus non plus ces looooooonnnngues lignes droites sur berge, remplacées par un aller-retour jusqu'au stade Dezavelle (que tu découvriras bientôt) pour un tour de piste effectué sous les acclamations de la foule en délire

[Bultaco]

Euh...
C'est un test... c'est ça
Bon... OK Je me répèterai donc

Si c'est un test de sur-rusticité, je ne puis que l'accepter, comme c'est LA qualité que je dois principalement travailler sur cette distance (indifféremment, sans doute, avec la casquette d'orga ou de coureur)

33m de d+ sur la boucle de 10km

He ! Prends pas la mouche camarade
C'etait juste une blagounette ...
On va pas en faire tout un ... plat

D'autant que d'aucuns pourraient etre tentes de sauter a pieds joints sur le sujet,
allant poser moult questions, faire reference a des courses passees, fruits du meme
organisateur, dont le deniv est devenu mythique (a defaut d'etre bien reel ).

CE 100Km EST PLAT !
Qu'on se le dise !

Nicolas.

[Pat71]

Assez plat.

[poozat]

ça fait long un 100km vertical .... z'avez dû galérer pour trouver le site à Metz

Meuh non:



Que des avantages:
- Suffit juste de le régler à la bonne vitesse.
- Ravito en haut ou en bas au choix. Même moyen que les ravitos soient des distributeurs de sucreries comme cela pas besoin de bénévoles.
- Directement dans une gare, pas de problème de transport ni de logement.

Cerise sur le gateau tu organise le Pro Ultimate Escalator Running Tour et c'est un succès à coup sûr, il y doit même y avoir moyen de faire des records Guiness Book et d'organiser des Mud Escalator.

Une course entièrement automatisé, c'est beau le monde moderne.

Ou pas.

[Oli89]

Assez plat.

Connaissant le tracé, je préfère moi aussi ajouter le "assez", le parcours n'étant pas totalement plat, contrairement à d'autres circuits.

[J2J]

Assez plat.

Connaissant le tracé, je préfère moi aussi ajouter le "assez", le parcours n'étant pas totalement plat, contrairement à d'autres circuits.

Les ponts m'ont tuer!

[Hermagot]

Vous m'avez convaincu
On fait sauter les ponts et on revient vous en causer, dès que le dénivelé est négatif en continu, à la Escher.
Du coup, y aura juste à se mettre en boule et se faire pousser.
Même plus besoin de rusticité. Même pô peur des aspérités. Nul besoin de célérité.
Du départ à l'arrivée, sans de rien se soucier. Sans quasiment l'avoir mérité.

[Hikaru]

Vous m'avez convaincu
On fait sauter les ponts et on revient vous en causer, dès que le dénivelé est négatif en continu, à la Escher.
Du coup, y aura juste à se mettre en boule et se faire pousser.
Même plus besoin de rusticité. Même pô peur des aspérités. Nul besoin de célérité.
Du départ à l'arrivée, sans de rien se soucier. Sans quasiment l'avoir mérité.

C'est bien les ponts, ça fait une excuse pour marcher, ça cadence le cyrano